2020-03-16 / 最終更新日 : 2020-03-16 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 4:ブリーフィング:トラフィック パターン このレッスンでは、空港のトラフィック パターンを飛行する方法について学習します。 終了までの予定時間 20 分 必要な知識と技能 このレッスンを始める前に、「訓練操縦士」のすべてのレッスンと、「自家用操縦士」のこれまでの […]
2020-03-16 / 最終更新日 : 2020-03-16 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 4: トラフィック パターン 航空機は “目的の場所に向かって飛行する” という意味では、伝書バトに似ています。伝書バトの目的地が家なら、航空機の目的地は空港です。 すべての航空機が一様に空港を目指し、しかも、ときには同じ空港 […]
2020-03-16 / 最終更新日 : 2020-03-16 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 3:ブリーフィング:VOR 航法 このレッスンでは、VOR (超短波全方向式無線標識) 局を利用した航法について学習します。 終了までの予定時間 15 分 必要な知識と技能 このレッスンを始める前に、「訓練操縦士」のすべてのレッスンと、「自家用操縦士」の […]
2020-03-16 / 最終更新日 : 2020-03-16 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 3: VOR 航法 運転している途中で道に迷ってしまい、うんざりして、通りかかった中古車ディーラーで車を売ってしまおうかと思ったことがありませんか? 車で迷わないで済むようにするのは簡単です。ガソリン スタンドに寄って、道を聞けばよいのです […]
2020-03-16 / 最終更新日 : 2020-03-16 akijsaito 自家用操縦士 単独飛行: 急旋回 レッスンは高度 4,000 フィート、レイニア山が前方に見える位置から開始します。 360 度の急旋回を左回りで行い、次に右回りで行います。レイニア山と針路バグ (140 度に設定) を基準点として使用します。旋回中は […]
2020-03-16 / 最終更新日 : 2020-03-16 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 2: 急旋回 待ちに待った急旋回の時間です。急旋回は楽しく、やりがいがあります。また、多くの場合パイロットが航空機の性能限界を認識し、自分の能力を試すことのできる良い機会でもあります。また、Microsoft® Combat Flig […]
2020-03-14 / 最終更新日 : 2020-03-15 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 1:ブリーフィング:失速 このレッスンでは、翼が揚力を得られなくなった場合の機体の操縦方法について学習します。 終了までの予定時間 15 分 必要な知識と技能 このレッスンを始める前に、訓練操縦士のレッスンをすべて修了している必要があります。レッ […]
2020-03-14 / 最終更新日 : 2020-03-15 akijsaito 自家用操縦士 レッスン 1: 失速 失速理論の初歩 「低速飛行」についてのレッスンでは、飛行に必要な揚力を維持するために、対気速度が下がったときに翼の迎え角を大きくする方法について説明しました。迎え角はどこまで大きくできるのか疑問に思った人もいるのではない […]
2020-03-14 / 最終更新日 : 2020-03-15 akijsaito 自家用操縦士 単独飛行: タキシング 「走り方を学ぶには、その前に歩き方を学ばなければならない」これは、祖父が常に私に言っていた言葉です。 もし祖父が飛行教官であったなら (実際は違いますが)、「飛び方を学ぶには、その前にタキシングを学ばなければならない」と […]
