フライトディレクタの使用法

コース設定を簡単に

コックピット計器の進化は、操縦をより単純で容易なものにしたいと言う要求に端を発しています。飛行中のパイロットの過酷な作業が減ればそれだけフライトも安全になるからです。ここでは、フライトディレクタと呼ばれる計器がどのようなもので、どうやってパイロットの負担を軽減するのかについて説明します。

フライトディレクタを使う理由

フライトディレクタの基本的役割は、パイロットに視覚的な操縦指示を示すことです。パイロットは、この視覚的な手掛かりに従って自動操縦装置に設定されている目的地まで飛行します。自動操縦を使わないとき、パイロットはフライトディレクタを使って手動で機体を操縦します。自動操縦時には、自動操縦装置が何を行っているかがフライトディレクタに表示されます。自動操縦装置を使用するかどうかにかかわらず、フライトディレクタは自動操縦装置が用いるのと同じ飛行諸元を用いて作動します。

フライトディレクタは、水平儀上に水平位置指示器 (HSI) からの指示を表示することでパイロットの負担を軽減します。HSI により、パイロットはコース、グライドスロープおよび機体姿勢に関する情報を単一の計器から得ることができます。フライトディレクタがない場合、通常の計器スキャンのときに水平儀と航法計器も読み取る必要があります。航法計器からはコースとグライドスロープに関する情報がわかり、水平儀からはロールとピッチの変化がわかります。

フライトディレクタは、パイロットが設定したコースを維持するのに、どれだけのバンクとピッチが必要なのかを算出します。また、HSI から得られたデータを基に、航空機のコースに対する左右のずれと、グライドスロープに対する上下のずれを算出します。この計算データは AI (水平儀) に反映され、航空機が設定されたコースを維持するための適切なピッチとバンクが表示されます。

フライトディレクタの種類

フライトディレクタにはさまざまな種類がありますが、どれも水平儀上に何らかの表示を行うようになっています (下の例では、逆 V の字です)。下の 3 つの画像は、フライトディレクタが作動した状態の水平儀です。フライトディレクタを作動させると、プログラムした飛行ルートを飛ぶための適切なピッチとバンクが、黄色またはピンク色のコマンドバーとして示されます。

フライトディレクタを作動させる

フライトディレクタを作動させるには、パネルまたは無線機器の [フライトディレクタ] ボタンを押します (Flight Simulator では、マウスでボタンをクリックします)。

[フライトディレクタ] ボタンを押すと、コマンドバーが水平儀上に現れます。

**ピンク色の線がフライトディレクタのコマンドバーで、航空機がコースから外れていることを示しています。**

上のボンバルディアリアジェット 45 のフライトディレクタは、作動中で針路バグは 318°にセットされています。また、垂直速度が 2,000 フィート/分 (fpm) にセットされています。水平儀上の飛行機のアイコンは、航空機が少し右に旋回していることを示しています。フライトディレクタのピンク色のコマンドバーは、左に旋回して正しい針路をインターセプトするようにパイロットに指示しています。また、コマンドバーは、設定された垂直速度を得るのにピッチが適切であることも示しています。ピッチとバンクを適切に調整すると、フライトディレクタは下の図のように航空機がコース上を飛行していることを示します。