2020-03-19 / 最終更新日 : 2020-03-19 akijsaito エアクラフト Airbus A321 フライト ノート フライト プランの作成および航空機の操縦は、航空機の重量、天候、滑走路の状態などのさまざまな要因によって影響を受けます。次の推奨飛行パラメータの一覧は、国際標準大気 (ISA) 状態の日に最大離着陸重量で飛行を行うための […]
2020-03-19 / 最終更新日 : 2020-03-19 akijsaito エアクラフト Boeing 747-400 フライト ノート フライト プランの作成および航空機の操縦は、航空機の重量、天候、滑走路の状態などのさまざまな要因によって影響を受けます。次の推奨飛行パラメータの一覧は、国際標準大気 (ISA) 状態の日に最大離着陸重量で飛行を行うための […]
2020-03-19 / 最終更新日 : 2020-03-19 akijsaito エアクラフト Boeing 737-800 フライト ノート フライト プランの作成および航空機の操縦は、航空機の重量、天候、滑走路の状態などのさまざまな要因によって影響を受けます。次の推奨飛行パラメータの一覧は、国際標準大気 (ISA) 状態の日に最大離着陸重量で飛行を行うための […]
2020-03-19 / 最終更新日 : 2020-03-19 akijsaito エアクラフト Airbus A321 フライト ノート – Airbus A321 の操縦方法 エアバス A321 は、エアバス社のベスト セラーとなった短中距離旅客機 A320 のストレッチ型 (胴体延長型) です。翼面を若干大きくし、強度を高めた降着装置 […]
2020-03-19 / 最終更新日 : 2020-03-19 akijsaito エアクラフト Boeing 747–400 フライト ノート― Boeing 747-400 の操縦方法 30 年以上も前に、ボーイング 747 は、ニューヨーク – ロンドン線に初就航しました。それ以来、ボーイング 747 は他の大型ジェット旅客機の […]
2020-03-19 / 最終更新日 : 2020-03-19 akijsaito エアクラフト Boeing 737–800 フライト ノート― Boeing 737-800 の操縦方法 ボーイング 737 は世界で最も多く使われているジェット旅客機であり、737-800 は 737 シリーズの最新鋭機種です。 1967 年に初飛行してから 2 […]
2020-03-18 / 最終更新日 : 2020-03-18 akijsaito エアクラフト Bombardier Learjet 45 フライト ノート フライト プランの作成および航空機の操縦は、航空機の重量、天候、滑走路の状態などのさまざまな要因によって影響を受けます。次の推奨飛行パラメータの一覧は、国際標準大気 (ISA) 状態の日に最大離着陸重量で飛行を行うための […]
2020-03-18 / 最終更新日 : 2020-03-18 akijsaito エアクラフト Bombardier Learjet 45 フライト ノート― Lear 45 の操縦方法 モデル 45 は、ウィリアム リアの最初のモデルであるリアジェット 23 が登場して以来、初めてすべてを一新したモデルです。一見リアジェット 23 に似ていますが、パーツの […]
2020-03-18 / 最終更新日 : 2020-03-18 akijsaito エアクラフト Beech King Air 350 フライト ノート フライト プランの作成および航空機の操縦は、航空機の重量、天候、滑走路の状態などのさまざまな要因によって影響を受けます。次の推奨飛行パラメータの一覧は、ISA 状態の日における最大離着陸重量で飛行を行うための概算値です。 […]
2020-03-18 / 最終更新日 : 2020-03-18 akijsaito エアクラフト Beechcraft King Air 350 フライト ノート― King Air 350 の操縦方法 タービンエンジンを装備したビジネス機のうち、5,000 機以上も生産されたビーチ キング エアの成功に匹敵するものはほかにありません。キング エアは、世界中のキャ […]
